Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải (University Of Transport Technology) là trường đại học công lập, trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, tiền thân là Trường Cao đẳng Giao thông vận tải.
Ngày 27/4/2011, theo Quyết định số 630/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải được thành lập trên cơ sở nâng cấp Trường Cao đẳng Giao thông vận tải.
Theo thông tin được công bố trên website Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, nhà trường có sứ mạng đào tạo và cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao theo hướng ứng dụng, đa ngành, đa lĩnh vực, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ phục vụ sự nghiệp phát triển của ngành Giao thông vận tải và của đất nước, phù hợp với xu thế phát triển quốc tế, hội nhập với nền giáo dục đại học tiên tiến của khu vực và trên thế giới.
Tầm nhìn đến năm 2030, đơn vị này có một số ngành đào tạo ngang tầm với các trường đại học có uy tín trong khu vực và trên thế giới; là trung tâm nghiên cứu khoa học ứng dụng, chuyển giao công nghệ mới và hợp tác quốc tế trong lĩnh vực Giao thông vận tải.
Đến năm 2045 (nhân dịp chào mừng kỷ niệm 100 năm thành lập), trường sẽ có thể trở thành trường đại học thông minh, trung tâm nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ và hợp tác quốc tế trong lĩnh vực Giao thông vận tải.
Theo Quyết định số 208/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 3/2/2016 về việc phê duyệt Quy hoạch mạng lưới các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Bộ Giao thông vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, giai đoạn đến năm 2020 Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải được quy hoạch phát triển thành trường đại học trọng điểm quốc gia và giai đoạn 2021-2030 phát triển thành trường đại học đẳng cấp khu vực và thế giới.
Năm 2017, đơn vị này là 1 trong 15 trường đại học đầu tiên của Việt Nam được công nhận đạt tiêu chuẩn chất lượng giáo dục đại học.
Hiện, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Long là Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải và Phó giáo sư, Tiến sĩ Vũ Ngọc Khiêm là Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng trường.
Ngoài cơ sở 1 tại số 54 Phố Triều Khúc, Phường Thanh Xuân Nam, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà Nội, trường có thêm các cơ sở đào tạo tại Phường Đồng Tâm, Thành phố Vĩnh Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc (cơ sở 2) và tại Phường Tân Thịnh, Thành phố Thái Nguyên, Tỉnh Thái Nguyên (cơ sở 3).
Theo tìm hiểu của phóng viên Tạp chí điện tử Giáo dục Việt Nam qua Đề án tuyển sinh của Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải từ năm 2020 – 2023, số phương thức tuyển sinh và tổ hợp xét tuyển đại học chính quy của trường có sự thay đổi.
| Tên phương thức tuyển sinh Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải từ 2020 - 2023 |
|||||
| STT |
Tên phương thức tuyển sinh |
Năm 2020 |
Năm 2021 |
Năm 2022 |
Năm 2023 |
| 1 |
Xét tuyển theo kết quả học tập bậc THPT |
x |
x |
||
| 2 |
Xét tuyển dựa trên kết quả Kỳ thi tốt nghiệp THPT |
x |
x |
x |
x |
| 3 |
Xét tuyển thẳng kết hợp |
x |
x |
||
| 4 |
Tuyển thẳng (theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo) |
x |
x |
||
| 5 |
Xét học bạ kết hợp |
x |
x |
||
| 6 |
Xét tuyển dựa trên kết quả thi đánh giá năng lực do Đại học Quốc gia Hà Nội tổ chức |
x |
|||
| 7 |
Xét tuyển dựa trên kết quả thi đánh giá tư duy do Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức |
x |
x |
||
Về phương thức tuyển sinh, hai năm 2020 và 2021, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải chỉ xét tuyển theo 3 phương thức là: xét tuyển dựa theo kết quả học tập bậc trung học phổ thông; xét tuyển dựa trên kết quả Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông; xét thuyển thẳng kết hợp.
Đến năm 2022, nhà trường xét tuyển dựa trên 5 phương thức, cụ thể là: dựa trên kết quả Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông; tuyển thẳng (theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo), xét học bạ kết hợp; xét tuyển dựa trên kết quả thi đánh giá năng lực do Đại học Quốc gia Hà Nội tổ chức; và xét tuyển dựa trên kết quả thi đánh giá tư duy do Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức.
Năm 2023, trường không sử dụng kết quả thi đánh giá năng lực do Đại học Quốc gia Hà Nội tổ chức nữa, còn lại vẫn giữ 4 phương thức tuyển sinh còn lại của năm 2022.
Trong thông báo mới đây về việc tuyển sinh năm 2024 (dự kiến) của Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải cho thấy, trường cơ bản giữ ổn định như năm 2023 với 4 phương thức xét tuyển (gồm: xét tuyển thẳng theo quy chế của Bộ Giáo dục và Đào tạo; xét tuyển học bạ kết hợp; xét tuyển theo kết quả Kỳ thi tốt nghiệp năm 2024; và xét tuyển dựa trên kết quả thi đánh giá tư duy do Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức năm 2024).
Năm 2024, thời gian xét tuyển học bạ kết hợp của Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải gồm 2 đợt: Đợt 1 từ ngày 15/3/2024 và đợt 2 từ ngày 03/5/2024 (đối với các ngành còn chỉ tiêu). Thời gian xét tuyển các phương thức khác của trường vẫn theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo.
Còn về tổ hợp xét tuyển, trong 4 năm từ 2020 – 2023, đơn vị này cơ bản giữ nguyên việc tuyển sinh với 4 tổ hợp: A00 (Toán, Vật lý, Hóa học); A01 (Toán, Vật lý, Tiếng Anh); D01 (Toán, Ngữ văn, Tiếng Anh); D07 (Toán, Hóa học, Tiếng Anh).
Duy chỉ có năm 2021, bên cạnh các tổ hợp xét tuyển trên, trường xét tuyển thêm tổ hợp B00 (Toán, Hóa học, Sinh học) đối với ngành Công nghệ kỹ thuật môi trường.
Trong 4 năm (từ 2020 – 2023), chỉ tiêu tuyển sinh Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải tăng từ 2400 lên 5000 chỉ tiêu. Cụ thể: năm 2020 là 2400 chỉ tiêu, năm 2021 và 2022 đều giữ mức 3000 chỉ tiêu, năm 2023 là 5000 chỉ tiêu.
Chỉ tính riêng năm 2023, số lượng chỉ tiêu dành riêng cho từng phương thức xét tuyển của trường này như sau: 155 chỉ tiêu xét tuyển dựa trên kết quả thi đánh giá tư duy do Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức (chiếm 3.1%); 1925 chỉ tiêu xét học bạ kết hợp (chiếm 38.5%); 2420 chỉ tiêu xét tuyển dựa trên kết quả Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông (chiếm 48.4%); và 500 chỉ tiêu còn lại xét tuyển thẳng theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo (chiếm 10%).
Tuy chưa có thông báo chính thức về chỉ tiêu theo từng phương thức xét tuyển, nhưng dự kiến, năm 2024, cơ sở giáo dục đại học này vẫn giữ ổn định ở mức 5000 chỉ tiêu như năm 2023.
Trong vòng 4 năm (từ 2020 – 2023), số lượng các ngành/chuyên ngành được Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải tuyển sinh và đào tạo cũng có biến động nhẹ.
Chỉ tính riêng về số lượng các ngành và chuyên ngành đào tạo trình độ đại học chính quy, năm 2020, trường tuyển sinh 17 ngành và 28 chuyên ngành; đến năm 2023, trường tuyển sinh là 17 ngành và 31 chuyên ngành.
Phóng viên đã thống kê về các ngành và chuyên ngành Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải tuyển sinh năm gần nhất (2023) như sau:
| STT |
Tên Ngành |
Chuyên ngành |
| 1 |
Quản trị kinh doanh |
Quản trị doanh nghiệp |
| Quản trị Marketing |
||
| 2 |
Thương mại điện tử |
Thương mại điện tử |
| 3 |
Tài chính – Ngân hàng |
Tài chính doanh nghiệp |
| Hải quan và Logistics |
||
| 4 |
Kế toán |
Kế toán doanh nghiệp |
| Kế toán doanh nghiệp (học tại Vĩnh Phúc) |
||
| 5 |
Hệ thống thông tin |
Hệ thống thông tin |
| 6 |
Công nghệ thông tin |
Công nghệ thông tin |
| Công nghệ thông tin (học tại Vĩnh Phúc) |
||
| Trí tuệ nhân tạo và giao thông thông minh |
||
| 7 |
Công nghệ kỹ thuật công trình xây dựng |
CNKT công trình xây dựng dân dụng và công nghiệp |
| Xây dựng và quản lý hạ tầng đô thị |
||
| Kiến trúc và nội thất |
||
| 8 |
Công nghệ kỹ thuật giao thông |
Công nghệ kỹ thuật XD Cầu đường bộ |
| Hạ tầng giao thông đô thị thông minh |
||
| Công nghệ kỹ thuật XD Cầu đường bộ (học tại Vĩnh Phúc) |
||
| Thanh tra và quản lý công trình giao thông |
||
| 9 |
Công nghệ kỹ thuật Cơ khí (*) |
Công nghệ kỹ thuật Cơ khí |
| 10 |
Công nghệ kỹ thuật cơ điện tử |
Công nghệ kỹ thuật cơ điện tử |
| GTADCCO2 |
||
| 11 |
Công nghệ kỹ thuật Ô tô |
Công nghệ kỹ thuật Ô tô |
| Công nghệ kỹ thuật Ô tô (học tại Vĩnh Phúc) |
||
| Công nghệ ô tô và giao thông thông minh |
||
| 12 |
Công nghệ kỹ thuật Điện tử - viễn thông |
Công nghệ kỹ thuật điện tử – viễn thông |
| 13 |
Công nghệ kỹ thuật môi trường |
Công nghệ và quản lý môi trường |
| 14 |
Logistics và quản lý chuỗi cung ứng |
Logistics và quản lý chuỗi cung ứng |
| Logistics và hạ tầng giao thông |
||
| 15 |
Kinh tế xây dựng |
Kinh tế xây dựng |
| 16 |
Khai thác vận tải |
Logistics và vận tải đa phương thức |
| 17 |
Quản lý xây dựng |
Quản lý xây dựng |
Dự kiến, năm 2024, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải sẽ mở mới và tuyển sinh thêm 02 ngành (gồm ngành Luật và ngành Ngôn ngữ Anh) và cùng 06 chuyên ngành mới (gồm chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật xây dựng Đường sắt – Metro, Xây dựng Cầu – đường sắt, Quản lý, khai thác và bảo trì đường cao tốc, Mô hình thông tin công trình (BIM) trong dự án hạ tầng giao thông, Công nghệ kỹ thuật vi mạch bán dẫn, Quản lý và điều hành vận tải đường sắt).
Trong 2 năm gần nhất từ 2022 – 2023, điểm chuẩn trúng tuyển các ngành, chuyên ngành theo phương thức xét điểm thi tốt nghiệp trung học phổ thông của Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải dao động từ 16 – 25.35 điểm (theo thang điểm 30).
Đáng chú ý, một số ngành, chuyên ngành có điểm chuẩn trúng tuyển theo phương thức xét điểm thi tốt nghiệp trung học phổ thông cao nhất trường có thể kể đến như: Logistics và quản lý chuỗi cung ứng (năm 2022 là 25.35 điểm, năm 2023 là 24.17 điểm); Thương mại điện tử (năm 2022 là 25.35 điểm, năm 2023 là 24.07 điểm); Quản trị Marketing (năm 2022 là 24.3 điểm, năm 2023 là 23.65 điểm); Công nghệ thông tin (năm 2022 là 25.3 điểm, năm 2023 là 23.1 điểm);…
Cũng theo thống kê trong 2 năm gần nhất (2021 – 2022), tỷ lệ sinh viên có việc làm trong khoảng 12 tháng kể từ khi tốt nghiệp của Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải tuy có sự biến động ở từng lĩnh vực/ngành đào tạo, nhưng nhìn chung đều ở mức từ 90% trở lên.
Đặc biệt, một số ngành như Công nghệ kỹ thuật công trình xây dựng, Thương mại điện tử, Công nghệ kỹ thuật môi trường có 100% sinh viên tham gia khảo sát có việc làm trong khoảng 12 tháng kể từ khi tốt nghiệp.
