Tham dự buổi lễ có Tiến sĩ Vi Hồng Nguyệt - Đại học Dân tộc Quảng Tây (Trường thuộc sở hữu của Tập đoàn xe điện Geely).
Về phía Trường Cao đẳng Hữu Nghị có Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hoàng Xuân Lâm - Chủ tịch Hội đồng Quản trị; Tiến sĩ Phạm Kim Thư - Hiệu trưởng nhà trường cùng tập thể cán bộ, giảng viên, nhân viên nhà trường và các doanh nghiệp đối tác của nhà trường.
Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê về kết quả điều tra dân số và nhà ở giữa kỳ năm 2024 cho thấy, dân số Việt Nam tại thời điểm 1/4/2024 là 101.112.656 người.
Việt Nam là quốc gia đông dân thứ ba trong khu vực Đông Nam Á (sau Indonesia và Philippines) và xếp thứ 16 trên thế giới. Cũng theo báo cáo trên, cả nước có 28.146.939 hộ dân cư, tăng gần 1,3 triệu hộ so với năm 2019. Đa số số hộ gia đình có sử dụng phương tiện giao thông cá nhân có động cơ (mô tô, xe gắn máy, ô tô...) cho mục đích sinh hoạt.
Trong đó, 89,4% hộ gia đình sử dụng mô tô, xe gắn máy; 9,0% hộ gia đình sử dụng ô tô cá nhân, cao hơn khoảng 3,3 điểm phần trăm so với năm 2019 (5,7%). Tỷ lệ này tương đương 2,533 triệu hộ gia đình sở hữu ô tô. Như vậy, chỉ sau 5 năm, tỷ lệ số hộ gia đình sở hữu ô tô cá nhân đã gấp khoảng 1,6 lần và không ngừng tăng nhanh trong giai đoạn tới.
Nhận thấy tiềm năng phát triển của lĩnh vực này, Trường Cao đẳng Hữu Nghị đã xây dựng chương trình đào tạo công nghệ ô tô, với các khối kiến thức tiên tiến, đáp ứng nhu cầu xã hội. Chương trình được xây dựng nhằm cung cấp cho thị trường lao động Việt Nam và khu vực các kỹ sư thực hành trình độ cao đẳng có kiến thức và kỹ năng về bảo trì, sửa chữa, chẩn đoán hư hỏng, lắp ráp, vận hành thiết bị kỹ thuật, áp dụng công nghệ mới đảm bảo an toàn và cải tiến ô tô.
Tại buổi lễ, Tiến sĩ Phạm Kim Thư - Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Hữu Nghị cho biết: "Chương trình đào tạo được nhà trường xây dựng với các khối kiến thức hiện đại, đáp ứng nhu cầu thị trường lao động hiện nay.
Những công nghệ mới mà sinh viên sẽ được học trong quá trình đào tạo như: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của xe điện; Hệ thống pin lithium-ion và công nghệ sạc nhanh; Động cơ điện và bộ điều khiển, Kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa xe điện; Nguyên lý hoạt động của hệ thống lái tự động; Cảm biến radar, camera, lidar và cách chúng hoạt động để hỗ trợ xe tự lái; Các thuật toán AI giúp xe nhận diện chướng ngại vật và xử lý tình huống trên đường; Cách các hệ thống IoT giúp xe kết nối với điện thoại, nhà thông minh; Hệ thống giám sát và chẩn đoán xe từ xa; Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA – Over-the-Air); Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB), Cảnh báo chệch làn đường (LDW) và hỗ trợ giữ làn đường (LKA), Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC); Quy trình sản xuất ô tô hiện đại, Công nghệ in 3D trong chế tạo phụ tùng ô tô, Tự động hóa và robot trong dây chuyền lắp ráp...".
Khác với chương trình đại học với khối kiến thức lý thuyết nhiều, hệ cao đẳng ngành ô tô tập trung vào thực hành, giúp sinh viên có tay nghề vững chắc ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường. Hệ cao đẳng ngành ô tô đang trở thành lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn nhanh chóng gia nhập thị trường lao động với kỹ năng thực hành vững chắc, tiếp cận trực tiếp với công nghệ hiện đại.
Sau khi tốt nghiệp, sinh viên có thể làm việc tại các xưởng sửa chữa ô tô, trung tâm bảo dưỡng, nhà máy sản xuất hoặc các công ty công nghệ ô tô với mức thu nhập từ 15-30 triệu đồng/tháng.
