LTS: Tạp chí Journal of Science and Transport Technology (JSTT) của Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải chính thức được chấp nhận vào danh mục Scopus chỉ sau 3 năm ra mắt.
Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng của Nhà trường trong hành trình phát triển nghiên cứu khoa học, công nghệ và hội nhập quốc tế
Nhân dịp này, phóng viên Tạp chí điện tử Giáo dục Việt Nam đã có cuộc trao đổi với Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Long - Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải để giúp độc giả hiểu rõ hơn về hành trình chinh phục Scopus cũng như định hướng phát triển sắp tới của nhà trường.
Phóng viên: Thưa thầy, việc tạp chí khoa học của trường được vào danh mục tạp chí của Scopus có ý nghĩa như thế nào đối với uy tín học thuật, vị thế của trường trong hệ thống giáo dục đại học Việt Nam và quốc tế, cũng như chiến lược nghiên cứu và phát triển của nhà trường?
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Long: Việc Tạp chí Journal of Science and Transport Technology (JSTT-ISSN2374-9950) chính thức được chấp nhận vào hệ thống chỉ mục Scopus là một dấu mốc đặc biệt quan trọng, không chỉ với riêng tạp chí mà còn với toàn bộ hành trình phát triển học thuật và hội nhập quốc tế của Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải (UTT). Đây là kết quả của một quá trình mà chúng tôi kiên trì đầu tư và nỗ lực cải tiến, từ việc nâng cao chất lượng nội dung, quy trình biên tập – xuất bản, cho đến xây dựng những chuẩn mực học thuật tiệm cận với các tiêu chí quốc tế.
Trong bối cảnh Việt Nam đang hội nhập sâu rộng với thế giới, các cơ sở giáo dục đại học không thể đứng ngoài cuộc đua nâng cao chuẩn mực và chất lượng nghiên cứu. Và việc JSTT được Scopus công nhận chính là lời khẳng định rõ ràng nhất rằng những công trình nghiên cứu của giảng viên, nhà khoa học trong trường đã được thế giới công nhận. Điều đó không chỉ nâng cao giá trị học thuật mà còn mở rộng khả năng trích dẫn, lan tỏa kiến thức và đặc biệt là tăng cường cơ hội hợp tác nghiên cứu ở tầm khu vực và quốc tế. Đồng thời, kết quả này cũng góp phần thiết thực hiện thực hóa Nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị về phát triển và ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong giáo dục – đào tạo.
Chúng tôi rất tự hào khi JSTT là một trong số rất ít tạp chí học thuật do chính trường đại học tại Việt Nam xuất bản mà được Scopus chấp thuận. Điều này góp phần định vị rõ ràng hơn thương hiệu học thuật của UTT, khẳng định rằng nhà trường không chỉ đào tạo tốt mà còn có năng lực nghiên cứu chuyên sâu ở các lĩnh vực mũi nhọn như kỹ thuật, công nghệ và giao thông vận tải.
Và hơn hết, sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa chủ trương của Đảng, Nhà nước và định hướng chiến lược về khoa học công nghệ mà nhà trường đã xác lập. Đây cũng là minh chứng cho tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám vượt qua thử thách để đổi mới, hội nhập và phát triển mà Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải đang kiên định theo đuổi.
Phóng viên: Xin thầy chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình vận hành, nâng cao chất lượng và thu hút công bố bài báo khoa học trên tạp chí, đặc biệt trong bối cảnh hội nhập quốc tế hiện nay?
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Long: Ngay từ khi thành lập vào tháng 12 năm 2021, Tạp chí Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải (JSTT) đã được nhà trường định hướng xây dựng theo chuẩn mực quốc tế, cả trong quản trị học thuật lẫn vận hành xuất bản. Chúng tôi lựa chọn mô hình truy cập mở (open access) để bảo đảm rằng mọi công trình nghiên cứu được công bố không chỉ dễ dàng tiếp cận mà còn có khả năng lan tỏa rộng rãi trong cộng đồng khoa học trong nước và quốc tế.
Một trong những điểm khác biệt của JSTT chính là tính liên ngành rõ nét. Tạp chí không giới hạn trong một lĩnh vực hẹp, mà mở rộng bao phủ nhiều ngành khoa học – từ kỹ thuật xây dựng, cơ học, logistics, khoa học môi trường, điện – điện tử, kỹ thuật ô tô, khoa học máy tính, AI … Chính sự mở rộng có chiều sâu này đã giúp JSTT nhanh chóng trở thành điểm đến học thuật được nhiều nhà nghiên cứu trong và ngoài nước tin tưởng lựa chọn.
Đồng hành cùng hoạt động xuất bản, chúng tôi cũng chú trọng xây dựng hệ sinh thái học thuật năng động, thông qua việc thường xuyên tổ chức các hội thảo khoa học, các buổi tọa đàm chuyên đề, cũng như các chương trình hướng dẫn công bố quốc tế dành cho giảng viên, nghiên cứu sinh và sinh viên. Những hoạt động này không chỉ góp phần nâng cao chất lượng nghiên cứu mà còn lan tỏa tinh thần công bố, cổ vũ tinh thần hội nhập học thuật mạnh mẽ hơn nữa trong toàn trường.
Trong tương lai, với nền tảng đã được định hình vững chắc và chiến lược phát triển rõ ràng, chúng tôi tin JSTT sẽ ngày càng khẳng định vai trò là một tạp chí học thuật đa ngành có uy tín, đóng góp tích cực vào sự phát triển khoa học công nghệ và giáo dục của đất nước.
Phóng viên: Thưa thầy, vậy nhà trường có những chính sách cụ thể nào để khuyến khích giảng viên, nghiên cứu sinh và sinh viên tham gia công bố bài báo trên tạp chí?
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Long: Bên cạnh sứ mạng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải luôn xác định nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ là một trong những trụ cột quan trọng của phát triển bền vững. Chúng tôi quan niệm rằng: công bố khoa học chính là điểm kết nối giữa nghiên cứu và thực tiễn ứng dụng, đồng thời là cầu nối giữa người học và cộng đồng học thuật quốc tế.
Chính vì vậy, nhà trường đã xây dựng và triển khai nhiều chính sách cụ thể, thiết thực để khuyến khích giảng viên, nghiên cứu sinh và cả sinh viên tích cực tham gia công bố bài báo khoa học, đặc biệt là trên tạp chí của chính nhà trường – JSTT. Chúng tôi hỗ trợ kinh phí nghiên cứu và xuất bản đối với các giảng viên, nghiên cứu sinh có bài được đăng; đồng thời lồng ghép tiêu chí công bố khoa học vào hệ thống đánh giá kết quả học tập, nghiên cứu, đặc biệt đối với học viên cao học và sinh viên tốt nghiệp loại giỏi.
Bên cạnh đó, nhà trường cũng tạo điều kiện để sinh viên được kết nối chặt chẽ với giảng viên hướng dẫn, tham gia vào các nhóm nghiên cứu, từng bước hình thành cộng đồng học thuật nội bộ – nơi mỗi cá nhân đều có cơ hội trở thành tác giả khoa học, được ghi nhận và lan tỏa tri thức.
Chúng tôi cũng không ngừng thúc đẩy hợp tác nghiên cứu khoa học trong nước và quốc tế. Những năm qua, trường đã tổ chức hàng loạt hội nghị, hội thảo khoa học – cả trong nước lẫn quốc tế – tạo nên các diễn đàn học thuật cởi mở, nơi giảng viên và nhà khoa học của trường có cơ hội giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm và nâng cao năng lực nghiên cứu với các chuyên gia đầu ngành từ nhiều quốc gia.
Nhờ sự đầu tư đồng bộ và nghiêm túc cho hoạt động khoa học công nghệ, trong 5 năm trở lại đây, các nhà khoa học của UTT đã công bố trên 1.500 bài báo khoa học, trong đó có gần 1.000 bài được đăng trên các tạp chí uy tín thuộc hệ thống ISI và Scopus – những con số cho thấy rõ sức bật học thuật của nhà trường.
Năm 2024, vị thế học thuật và chất lượng đào tạo của Trường Đại học Công nghệ GTVT tiếp tục được các tổ chức uy tín trong và ngoài nước ghi nhận. Theo bảng xếp hạng SCImago, UTT được xếp hạng thứ 26 trong số 45 trường đại học Việt Nam được đánh giá và đặc biệt nằm trong Top 2 cả nước ở nhóm ngành Khoa học trái đất – khoa học hành tinh, cũng như Top 3 nhóm ngành Khoa học môi trường.
Bên cạnh đó, theo bảng xếp hạng Vietnam’s University Rankings – bảng xếp hạng đại học đầu tiên do Việt Nam xây dựng và công bố, năm 2024, trường được xếp vị trí thứ 30 về số lượng công bố bài báo khoa học trong tổng số 240 trường đại học trên cả nước.
Đặc biệt, chúng tôi tự hào có một giảng viên liên tiếp 2 năm (2023, 2024) lọt vào Top 10.000 nhà khoa học có tầm ảnh hưởng lớn nhất thế giới – một minh chứng rõ ràng cho định hướng phát triển nghiên cứu bền vững và chuyên sâu mà nhà trường đang theo đuổi.
Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục phát huy những giá trị cốt lõi, đẩy mạnh hơn nữa các chính sách hỗ trợ, đầu tư chiều sâu vào nghiên cứu khoa học, góp phần nâng cao vị thế và uy tín của nhà trường không chỉ trong nước mà còn trên trường quốc tế, qua đó phục vụ ngày càng tốt hơn cho công tác đào tạo, nghiên cứu và đóng góp vào sự phát triển chung của cộng đồng.
Phóng viên: Trong thời gian tới, nhà trường có chiến lược gì để nâng cao chất lượng học thuật của tạp chí, thu hút bài báo từ các nhà nghiên cứu trong và ngoài nước, cũng như mở rộng phạm vi ảnh hưởng ra các hệ thống chỉ mục quốc tế khác?
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Long: Chúng tôi xác định rằng, sau khi được Scopus chấp nhận, đây chính là thời điểm then chốt để JSTT bứt phá mạnh mẽ hơn nữa. Mục tiêu tiếp theo không chỉ là duy trì chất lượng, mà còn là nâng tầm học thuật, mở rộng ảnh hưởng quốc tế và từng bước tiệm cận các hệ chỉ mục cao cấp hơn như Web of Science (ESCI).
Trong chiến lược phát triển sắp tới, chúng tôi đặc biệt chú trọng đến việc quốc tế hóa hoạt động của tạp chí một cách sâu rộng hơn. Cụ thể, việc tăng cường liên kết với các chuyên gia, nhà khoa học uy tín trong nước và quốc tế sẽ tạo nên một hệ sinh thái học thuật phong phú, từ đó nâng cao chất lượng phản biện và công bố.
Bên cạnh đó, chúng tôi cũng đẩy mạnh xây dựng các chuyên đề đặc biệt phối hợp với các hội thảo quốc tế. Đây là một kênh hiệu quả để thu hút các bài viết chất lượng cao, có tính thời sự và giá trị thực tiễn, đồng thời giúp đa dạng hóa nội dung và mở rộng tầm ảnh hưởng học thuật của tạp chí.
Chúng tôi cũng coi trọng việc hợp tác quốc tế với các tạp chí học thuật và các trường đại học ở nước ngoài nhằm đồng tổ chức hội thảo, thực hiện các chương trình trao đổi học thuật, từ đó từng bước tạo dựng vị thế của JSTT trong cộng đồng khoa học toàn cầu.
Một điểm quan trọng khác là việc cải tiến nền tảng số. Chúng tôi đang từng bước nâng cấp giao diện, tối ưu hóa khả năng tìm kiếm và trích dẫn để nâng cao trải nghiệm của bạn đọc, đảm bảo JSTT không chỉ có nội dung tốt mà còn đáp ứng tiêu chuẩn của các nền tảng học thuật hiện đại.
Với những nền tảng và định hướng rõ ràng ấy, chúng tôi tin tưởng rằng JSTT sẽ trở thành một trong những tạp chí khoa học đa ngành hàng đầu tại Việt Nam, và là kênh công bố uy tín trong lĩnh vực kỹ thuật và công nghệ trên toàn cầu.
Thành công này không chỉ là bước tiến của một tạp chí, mà còn là minh chứng rõ ràng cho chiến lược phát triển bền vững của Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải – kết hợp giữa tự chủ, chất lượng và hội nhập. Chúng tôi cam kết tiếp tục đầu tư để nâng tầm học thuật, phục vụ cộng đồng nghiên cứu trong nước và quốc tế.
Phóng viên: Trân trọng cảm ơn thầy!
Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải, tiền thân là Trường Cao đẳng Công chính, được thành lập từ năm 1945. Trải qua 80 năm xây dựng và phát triển, nhà trường đã đào tạo hàng chục vạn kỹ sư và cán bộ khoa học kỹ thuật, góp phần to lớn vào sự nghiệp phát triển ngành giao thông vận tải và đất nước, được Đảng và Nhà nước trao tặng nhiều phần thưởng huân huy chương cao quý.
Nhà trường định hướng phát triển đến năm 2030, có một số ngành đào tạo ngang tầm với các trường đại học có uy tín trong khu vực và trên thế giới; là trung tâm nghiên cứu khoa học ứng dụng, chuyển giao công nghệ mới và hợp tác quốc tế trong lĩnh vực Giao thông vận tải.
Hướng tới năm 2045, nhân dịp kỷ niệm 100 năm thành lập, Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải phấn đấu trở thành trường đại học thông minh, trung tâm nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ và hợp tác quốc tế trong lĩnh vực Giao thông vận tải
